日本SMC手動(dòng)閥介紹以及按作用和用途分類
SMC手動(dòng)閥介紹：
SMC手動(dòng)閥借助手輪、手柄、杠桿、鏈輪，由人力來(lái)操縱閥門(mén)動(dòng)作。當(dāng)閥門(mén)啟閉力矩較大時(shí)，可在手輪和閥桿之間設(shè)置此輪或蝸輪減速器。必要時(shí)，手動(dòng)閥也可以利用萬(wàn)向接頭及傳動(dòng)軸進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。叉車液壓驅(qū)動(dòng)裝置油箱通過(guò)濾清器連接有前油泵和后油泵，后油泵輸出端管路連接升降手動(dòng)閥和傾斜手動(dòng)閥，升降手動(dòng)閥輸出端管路連接有限速閥和兩個(gè)起升油缸，傾斜手動(dòng)閥輸出端管路連接兩個(gè)傾斜油缸，前油泵輸出端管路連接帶有兩個(gè)輸出端的分流閥，分流閥的一個(gè)輸出端管路連接轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器輸出端管路連接有一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向器回油口管路連接濾清器，濾清器輸出端管路連接散熱器和油箱，分流閥的另一個(gè)輸出端與油箱之間通過(guò)管路還串聯(lián)接升降手動(dòng)閥和傾斜手動(dòng)閥，在轉(zhuǎn)向器的濾清器輸出端與油箱之間加裝有控制系統(tǒng)壓力的溢流閥。柄桿是通過(guò)固定板的套筒孔與手動(dòng)閥聯(lián)結(jié)；同時(shí)，在手柄桿上套有套筒，在套筒和手柄球之間設(shè)有彈簧；套筒的下端被彈簧壓入到固定板的孔套筒孔內(nèi)；鎖緊螺母將手柄桿鎖緊在手動(dòng)閥上。手動(dòng)閥優(yōu)化方案中，套筒和手柄球之間彈簧的安裝方式是，彈簧下端插入在套筒上端的孔內(nèi)；固定板可固定在手動(dòng)閥的端蓋上，也可固定在與手動(dòng)閥相對(duì)靜止的安裝板上。液壓操作手柄具有自鎖功能。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、漂亮，操作方便，比較容易實(shí)現(xiàn)自鎖功能，滿足了液壓控制系統(tǒng)中用手動(dòng)閥控制執(zhí)行元件時(shí)，某些不準(zhǔn)有誤動(dòng)作的特殊動(dòng)作要求。

日本SMC手動(dòng)閥介紹以及按作用和用途分類

SMC手動(dòng)閥按作用和用途分類：
（1）截?cái)嚅y：截?cái)嚅y又稱閉路閥，其作用是接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)。截?cái)嚅y類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。
（2） 止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質(zhì)倒流。水泵吸水關(guān)的底閥也屬于止回閥類。
（3） 安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值，從而達(dá)到安全保護(hù)的目的。
（4） 調(diào)節(jié)閥：調(diào)節(jié)閥類包括調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥和減壓閥，其作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量等參數(shù)。
（5） 分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質(zhì)。
（6）排氣閥：排氣閥是管道系統(tǒng)中*的輔助元件，廣泛應(yīng)用于鍋爐、空調(diào)、石油天然氣、給排水管道中。往往安裝在制高點(diǎn)或彎頭等處，排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。

日本SMC手動(dòng)閥介紹以及按作用和用途分類