德國BURKERT截止閥常見的故障分析及解決辦法
（一）liu量調節(jié)失靈
流量調節(jié)失靈現象，是指調整調節(jié)手輪后出油腔流量不發(fā)生變化（簡式節(jié)流閥無此現象）。引起流量調節(jié)失靈的主要原因是閥芯徑向卡住，當閥芯在全關位置發(fā)生徑向卡住時，調整調節(jié)手輪后出油腔無流量；閥芯在全開位置或節(jié)流口調節(jié)好開度后徑向卡住，調整調節(jié)手輪出油腔流量不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯徑向卡住后應進行清洗，排除臟物。
當單向節(jié)流閥進、出油腔接反時（接后起單向閥作用），調整調節(jié)手輪后流經閥的流量也不會發(fā)生變化。
（二）流量不穩(wěn)定
節(jié)流閥和單向節(jié)流閥當節(jié)流口調整好并鎖緊后，有時會出現流量不穩(wěn)定現象，特別在小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。引起流量不穩(wěn)定的主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，以及負載壓力發(fā)生變化等。
節(jié)流口調好并鎖緊后，由于機械振動或其它原因會使鎖緊裝置松動，使節(jié)流口過流面積改變，從而引起流量變化。
油液中雜質堆積和粘附在節(jié)流口邊上，使過流面積減小，引起流量減少。當壓力油將雜質沖掉后，使節(jié)流口又恢復至原有過流面積，流量也恢復至原來的數值，因此引起流量不穩(wěn)定。
當流經節(jié)流閥的油液溫度發(fā)生變化時，會使油液的粘度發(fā)生變化，也會引起流量不穩(wěn)定；當負載變化時，壓力隨之變化，會使節(jié)流閥的前后油液壓差發(fā)生變化，同樣也會引起流量不穩(wěn)定。
防止流量不穩(wěn)定的措施，除采用防止節(jié)流閥堵塞的方法外，還可以采取加強油溫控制，擰緊鎖緊裝置和盡可能使負載壓力不發(fā)生變化，或少發(fā)生變化等措施。
（三）內泄漏量增加
節(jié)流閥或單向流閥的節(jié)流口關閉時，采用間隙密封配合處必定有泄漏量，故節(jié)流閥或單向節(jié)流閥不能作為截止閥使用。當密封面磨損過大后，會引起泄漏量增加，有時亦會影響小穩(wěn)定流量，此時應更換閥芯。

德國BURKERT截止閥常見的故障分析及解決辦法