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淺談日本SMC標準氣缸使用注意與安裝形式

更新時間:2019-05-09 點擊量:1072

淺談日本SMC標準氣缸使用注意與安裝形式

日本SMC標準氣缸使用注意:

1 工作中負載有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸;

2 在高溫或者腐蝕性條件下,應選用相應的耐高溫或腐蝕性氣缸;

3 在濕度大、粉塵多,或者有水滴、焊渣的場合,氣缸應采用取唏噓的防護措施;

4 氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進入氣缸內(nèi);

5 氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用;

6 在低溫環(huán)境下,應采取抗凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結;

7 氣缸使用前應經(jīng)空載試運轉,運轉前將緩沖調(diào)至小i,逐步放棄,以免損傷氣缸;

8 氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命;

9氣缸拆下長時間不適用,要注意表面防銹,進排氣口應防止堵塞帽。

淺談日本SMC標準氣缸使用注意與安裝形式

日本SMC標準氣缸安裝形式:

根據(jù)氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉氣缸四種。 1、氣缸安裝前,應經(jīng)空載試運轉及在1.5倍高工作壓力下試壓,運轉正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用。 2、氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)臟物,防止雜物進入氣缸內(nèi)。 3、在行程中載荷有變化時,應使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。 4、緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到滿意的緩沖效果。 5、不使用滿意行程,特別是當活塞桿伸出時,不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。 6、氣缸安裝形式應根據(jù)安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時(如車床、磨床等),應選用回轉氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特種氣缸。

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