力士樂柱塞泵A10VSO140DRS/32R-VPB22U99大量備貨

力士樂柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。缸體上均布有若干個（7或9個）軸向排列的柱塞，柱塞與缸體孔以很精密的間隙配合，一端頂在斜盤上，當(dāng)齒輪泵泵軸與缸體固連在一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞既能隨缸體在泵軸的帶動下一起轉(zhuǎn)動，又能在缸體的孔內(nèi)靈活往復(fù)移動，柱塞在缸體內(nèi)自下而上旋轉(zhuǎn)的左上半周內(nèi)逐漸向左伸出，使缸體孔右端的T作腔體積不斷增加，產(chǎn)生局部真空，油液經(jīng)配油盤上吸油腔被吸進(jìn)來。反之，當(dāng)柱塞在其自上而下回轉(zhuǎn)的右下半周內(nèi)逐漸向右縮回缸內(nèi)，使密封工作腔體積不斷減小，將油從配油盤上的排油膠向外壞出。缸體每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個柱塞往復(fù)運(yùn)動一次，完成一次壓油和一次吸油。缸體連續(xù)旋轉(zhuǎn)，則每個柱塞不斷吸油和壓油，給液壓系統(tǒng)提供連續(xù)的壓力油。另外，在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個油室，壓力油通過柱塞中間的小孔進(jìn)人油室，在滑靴與斜盤之間形成一個油膜，起著相互支承作用，從而減少了磨損

• 柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。

• 直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用。

• 柱塞泵往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

• 缸體上均布有若干個（7或g個）軸向排列的柱塞，柱塞與缸體孔以很精密的間隙配合，一端頂在斜盤上，當(dāng)齒輪泵泵軸與缸體固連在一起旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞既能隨缸體在泵軸的帶動下一起轉(zhuǎn)動，又能在缸體的孔內(nèi)靈活往復(fù)移動，柱塞在缸體內(nèi)自下而上旋轉(zhuǎn)的左上半周內(nèi)逐漸向左伸出，使缸體孔右端的T作腔體積不斷增加，產(chǎn)生局部真空，油液經(jīng)配油盤上吸油腔被吸進(jìn)來。反之，當(dāng)柱塞在其自上而下回轉(zhuǎn)的右下半周內(nèi)逐漸向右縮回缸內(nèi)，使密封工作腔體積不斷減小，將油從配油盤上的排油膠向外壞出。缸體每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個柱塞往復(fù)運(yùn)動一次，完成一次壓油和一次吸油。缸體連續(xù)旋轉(zhuǎn)，則每個柱塞不斷吸油和壓油，給液壓系統(tǒng)提供連續(xù)的壓力油。另外，在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個油室，壓力油通過柱塞中間的小孔進(jìn)人油室，在滑靴與斜盤之間形成一個油膜，起著相互支承作用，從而減少了磨損

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00
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A10VS071DFR1/32R-VPB22U99
A10VSO100DR/32R-PPB12N00

力士樂柱塞泵的主要參數(shù)包括排量、額定壓力、最大壓力、轉(zhuǎn)速、流量以及控制方式等。以下是對這些參數(shù)的簡要說明：
排量：指泵每轉(zhuǎn)一圈所能輸出的液體體積，通常以毫升（ml）或立方厘米（cm3）為單位。排量越大，泵的輸出流量越大。
額定壓力：泵在正常工作條件下所能承受的最高壓力。超過此壓力可能導(dǎo)致泵損壞或性能下降。
最大壓力：泵所能承受的最高瞬時(shí)壓力，通常高于額定壓力。但長時(shí)間工作在此壓力下可能導(dǎo)致泵損壞。
轉(zhuǎn)速：泵的旋轉(zhuǎn)速度，通常以轉(zhuǎn)/分（rpm）為單位。轉(zhuǎn)速越高，泵的輸出流量越大（在排量一定的情況下）。
流量：泵在單位時(shí)間內(nèi)所能輸出的液體體積，通常以升/分（L/min）或加侖/分（GPM）為單位。流量與排量和轉(zhuǎn)速成正比。
控制方式：包括手動控制、電液控制、比例控制等。不同的控制方式適用于不同的應(yīng)用場景和需求。

力士樂柱塞泵A10VSO140DRS/32R-VPB22U99大量備貨